A Lázár János hivatalának tevékenységére rálátó forrásból most úgy értesültünk, esélyesen már 2023-tól megszűnik az összes nagy állami cég, amely szervezetileg az Építési és Beruházási Minisztérium alá tartozik.
Kivétel ez alól a Magyar Közút azon egyszerű oknál fogva, hogy az ottani feladatok jó része (úthálózati nagyberuházások kivitelezése, közúthálózat karbantartása) és a több mint 6500 fős dolgozói állomány nem olvasztható be a minisztériumba.
Beszántja az összes alá tartozó állami céget Lázár minisztériuma
Az átszervezésnek ugyanakkor biztosan lesznek vesztesei a vállalatok felső vezetésében, ahol bruttó több millió forintos fizetések jellemzők…
Az önállóan működő társaságok beszántásának indoka forrásunk szerint a párhuzamosságok megszüntetése, valamint az, hogy önálló építési minisztériummal már nincs rá szükség, hogy külön-külön cégeknél legyenek az egyes projektek és feladatkörök.
- Elkelt!
- Szinte már csak ázsiai futár van a Woltnál
- Szánalmas kommunikáció, már csak a „hajrára” telik
- Még sem az lesz, mint amit ígértek
- Illetékes elvtárs 2.
Ez is érdekes lehet
Véget ért az árstop
Torrente felügyelő
...
december 7, 2022A hülyeség mindent visz
Tűz Mester
A kor...
augusztus 7, 2022Cumi volt az egész SZJA visszatérítés
A Magyar Államkincs...
augusztus 4, 2022Bokros volt a miniszter úr a tenyerét dörzsöli
Tizenöt Bokros-csom...
szeptember 21, 2022Ébredezünk, ébredezünk?
Arold Péter
Mato...
december 6, 2022BÉKESI FOLYTATJA A GAZDASÁGI VÁLSÁG ELEMZÉSÉT
Friderikusz Podcast...
július 30, 2022Sokba kerül a magyar külön út, pedig tudhattuk, hogy nem érdemes rálépni
A g7.hu gazdasági é...
július 28, 2022Bezár a bazár ... pardon, a posták
A kormány évtizedes...
szeptember 30, 2022Legyen hatósági áras a PB-gáz
A Párbeszéd törvény...
november 27, 2022Most ezt találták ki
Megszüntetné néhány...
szeptember 24, 2023Hogy értelmezzük az átlagkereset kifejezést?
Arold Peter
Gyak...
december 27, 2023Nem nyerő az állampapír
Arold Péter
Hiáb...
július 13, 2023
